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热镀锌角钢没有纳入运输成本或其他因素
热镀锌角钢没有纳入运输成本或其他因素。近期一连串矿山关闭,另外也有迹象显示中国国内产量下降,所以从某种意义上来说,巴西淡水河谷、力拓和必和必拓的策略奏效了。但是原油价格下跌,令矿商的日子好过了一些,并…
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热镀锌角钢没有纳入运输成本或其他因素。近期一连串矿山关闭,另外也有迹象显示中国国内产量下降,所以从某种意义上来说,巴西淡水河谷、力拓和必和必拓的策略奏效了。但是原油价格下跌,令矿商的日子好过了一些,并且能够继续运营,从而造成大宗商品价格进一步下滑。
摩根士丹利的研究报告指出,每桶油价每下跌1美元,每吨铁矿石就能省下0.08美元成本,而热能煤和冶金煤则分别节省0.03和0.05美元。即便如此,典型地下动力煤矿每吨生产成本,也仅比仅比去年中油价每桶115美元时低了1.95美元。这只是对生产成本的助益,没有纳入运输成本或其他因素。同一期间,动力煤每吨下降约21美元,也就是说,油价下跌虽有所帮助,但助益并没那么大。
热镀锌角钢发挥较明显助益的,是澳元兑美元AUD=汇率自2014年中以来贬值近17%。汇率的影响实际上使得以澳元计算煤炭价格上升,纽卡斯尔煤炭价格从9月所及的2014年低点每吨71.94澳元,升至上周的每吨78.40澳元。
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